Goof, die Garage, der Benz, der Chrysler und auch ein paar von den restlichen Garagendonnerstagern sind mal wieder Gegenstand eines Berichtes. Ein wohl hier im Norden eher unbekanntes Magazin aus Saarbrücken hielt die Geschichte für berichtenswert. Ist sie natürlich auch, gut geschrieben, David!

Wieder einmal ging es nach Fursten Forest, wir sollten überlegen eine Jahreskarte zu erwerben. Tim kam mit, um uns die Tauchfähigkeiten des Unimogs zu demonstrieren. Leider vergaß er, dass der Ventilator sich unter Wasser eklatant verformt und so mit Leichtigkeit Löcher in den nur knapp davor liegenden Kühler schlagen kann. Daraus folgte massiver Kühlwasserverlust und ein ADAC Einsatz.
Ich freute mich derweil über die Gelegenheit, nach 5 Monaten mal wieder einen PKW bewegen zu dürfen und Jan freute sich, mit eben diesem PKW auch fliegen zu können. David freute sich alles dokumentieren zu können, Goof freute sich darüber, dass es so schön matschig war und alle anderen freuten sich über funktionierende Winden. So muss es sein!

Goofs und Franks Bilder:

Jans und Bernies Bilder:

UPDATE: Der Land Cruiser im Dreckloch:

Noch ’n Update: Philip fährt sich mal wieder fest:

Trotz der heute in Osnabrück einfallenden Menschenmassen sind Goof und ich aus lauter Vorfreude auf den Garagendonnerstag losgefahren, etwas Leergut wegzubringen und den Fortschritt am Rahmen zu begutachten. Leergut ist weg, am Rahmen ist noch nicht viel passiert.

Ein gemütlicher Abend in kleiner Besetzung. Mehl hatte mal wieder Geburtstag (bisher am häufigsten von uns allen) und zog die Gesellschaft seiner Familie der unseren vor. Zur besonderen Enttäuschung Igors, der sich extra chic gemacht hatte.
Mark kam mit seinem Rolls vorbei, der tief in seinem innern auch ein cooler V8 ist und nur nach außen so fein tut. Im übrigen wurde rechtsschaffend auf’m Hof gechillt.

Ausnahmsweise mal nix geschweißt.

Anlässlich Jans Geburtstag haben wir uns mal wieder zur GD-Außenstelle Schledehausen begeben, um dort einen gemütlichen Abend zu verbringen. Longy brachte seinen günstig geschoppten 500er SEC samt Ameisenkolonie mit und scheiterte sofort an der neu angelegten Auffahrt zum Gelände. Glücklicherweise sind ausreichend G-Modelle vorhanden, so dass die Rettung nicht viel Zeit in Anspruch nahm. Bei der anschließenden Besorgungsfahrt zur örtlichen Tankstelle brach die Karre dann aber endgültig zusammen und hat nun eine halbe Abgasanlage und fährt nur noch falsch herum. Der rückwärts durch Schledehausen bollernde mattschwarze SEC ohne Nummernschilder mit dem laut fluchenden Fahrer dürfte Dorfgespräch für die nächsten paar Wochen sein.
Dann galt es, der aus Versehen bei eBay erstandenen MZ Trophy Leben einzuhauchen. Viel Startpilot, ausdauernde Ankicker und eine lange Straße zum Anschieben brachten schließlich den gewünschten Motorlauf, die reichlich vorhandenen Schwächen im Fahrwerksbereich führten jedoch dazu, dass sich keiner mehr traute, das Ding ordentlich zu bewegen. So musste Igor den Rest des Abends durchs Haus radeln und über die ortsobligatorischen Lagerfeuer springen, um für Unterhaltung zu sorgen. Ein guter Tag!

[UPDATE] Hier noch ein Video inklusive des Kräftemessens nach dem Abschleppen.
G-Modell gewinnt! [/UPDATE]

Erstaunlich, wie ein Fahrzeug positiven Einfluss auf den Style seiner Besitzer ausüben kann. Ein gutes Beispiel sind Kalle und Manu, oder wie hießen die beiden doch gleich?

Nachdem wir bei Goofs 116er die Motorhaubendämmung vernünftig verklebt haben, haben Paul und Mark im SEC-Kofferraum einen Grill samt aller nötigen Utensilien entdeckt. Folgerichtig wurde die Schrauberei um eine weitere Woche verschoben und ein wenig vor der Garage gechillt. Ein sehr entspannter Abend!

Zur Zeit überschlagen sie die Ereignisse, was die Veröffentlichungen von Garagendonnerstagsteilnehmern angeht. Nachdem Adrian seinen Bug schon wieder vorführen durfte, wurde Goofs Meinung von der Auto Bild Klassik eingeholt und abgedruckt.

Heute in der Motor Maniacs, unser feiner Goof. In dem 6-seitigen Artikel geht’s um den Benz, die Kanzlei und natürlich um die Garage. Lesenswert!

nachdem Onkel Mehl auf die seinerzeit noch freie Domain
www.youngtimer-recht.de aufmerksam geworden war und sofort eine Verbindung zu einem meiner beruflichen Schwerpunkte erstellt hat, habe ich mir die Adresse geschoppt und für die benzinlastigen Rechtsfragen eine gesonderte Startseite geschaffen, die nun endlich auch zu meinem Interesse an juristischen Belangen passt, die mit stylischem Alteisen zusammen hängen. Schaut doch mal rein.

Als Rechtsanwalt für allgemeines Verkehrsrecht, Zivilrecht und Arbeitsrecht habe ich mich zusätzlich auf Oldtimerrecht und Youngtimerrecht spezialisiert. Rubriken, die es offiziell zwar nicht gibt, aber schön umschreiben, was Tacho ist.