Heute waren nur wenige vor Ort, was unserem kürzlich beschlossenen neuen Vorgehensmodell sehr zuträglich war. Wir wollen uns wieder mehr auf die anstehenden Arbeiten konzentrieren und die Produktivität massiv erhöhen, sonst verrostet uns die Karre schneller als wir sie restaurieren können. Nachdem wir also Goofs neues G-Modell begutachtet und abgenickt sowie Adrians neuen Presseauftritt durchgeblättert haben, machten sich Igor und Mark an die weitere Vorbereitung für das Seitenteil während Adrian, Goof und ich eine Seite des hinteren Rahmens weiter geöffnet und anschließend entrostet haben. Sobald die nächsten benötigten Teile geschoppt sind, 1,5 mm Blech, Schweißkontaktspray, mehr Werkzeug, werden Bleche eingesetzt und somit hoffentlich die ersten „fertig!“ – Meldungen in der Garage zu vernehmen sein.