Noch ein Hochgeschwindigkeitsrestaurationstag.
Igor hat sich die Vorbereitung zur Entrostung der Türen vorgenommen während Dirk, Thomas, Goof und ich eine optische Achsvermessung vorgenommen und die Blattfederaufnahmen angeschweißt haben.

Jetzt wissen wir auch, warum nicht jede Werkstatt diese diffizile Dienstleistung anbietet. Hat ja nicht jeder eine Auffahrrampe, eine alte Kardanwelle, 2 Nummernschilder, 2m Boxenkabel mit pinker Markierung und unseren unglaublichen Einfallsreichtum.
Die Achse dürfte sich nun mittig und gerade unterm Wagen befinden.
Für die restlichen Aufgaben konnten wir die Achse schon wieder abschrauben, nun werden die übrigen Unterbodenarbeiten in Angriff genommen.