Es sieht schlimmer aus, als es ist. Da wir uns ja entschieden hatten, sowohl den verbliebenen Rost als auch unser anfängliches Flickwerk durch schönere Bleche zu ersetzen, tanzen wir nun im Pilgerschritt durch’s Heck. Die hinteren Rahmenenden mitsamt des umgebenden Kofferraumbodens sind entfernt, bis zum nächsten Donnerstag wird ein weiterer Quadratmeter unser Blechsortiment erweitern und […]
haben wir nun auf einer Seite alles marode weggeschnitten, abgeschliffen und verschweißt. Außerdem die neuen Rahmenteile angepasst und mit den Löchern für die Stoßstangenhalterung versehen. Wie man sieht, haben wir uns zum großzügigen Blechaustausch entschieden. Abendendstandbilder hab ich vergessen zu knipsen … einfach nächste Woche noch mal reinschauen.
Leider konnten wir bis heute keinen scharfen Schweißpunktausbohrer besorgen, haben also stattdessen den alten noch mal geschärft und damit die 2. Blattfederaufnahme entfernt. Was sich dahinter offenbarte rechtfertigte die zuerst in Frage gestellte Demontage erneut. Die zu ersetzenden Rahmenteile kann man bequem ohne Flex mit dem Fingernagel wegknibbeln. Stefan und Dirk haben die beiden ausgebauten […]
Wir haben uns entschieden, die ziemlich maroden hinteren Blattfederaufnahmen zu entfernen und neu zu bauen. Die sind einfach zu vergammelt und übernehmen ja irgendwie schon eine tragende Aufgabe. Unter Zuhilfenahme roher Gewalt ging die eine Seite ganz gut raus, bei der anderen versagte dann unser letzter Spezial – Schweißpunktausbohrer seinen Dienst wegen fehlender Schärfe. Den […]