Am Garagendonnerstag vor Karfreitag war mal wieder viel Besuch vor Ort, unter anderem präsentierte Mark seinen neunen 85er 500 SEC Ludenschlitten, den er am Vortag in Nürnberg geschoppt hat. Hervorragende Karre, die jedoch noch eine Menge Liebe und Arbeit benötigt, um sie etwas zu entfusseln. Insbesondere müssen hier ein paar Geschmacksbereingungen vorgenommen werden, damit man sich damit auf die Straße trauen kann. Wird aber gut!
Dann kamen wir zu 2 Erkenntnissen. Erstens werden wir wohl nun verstärkt nach einem neuen Vorderrahmen suchen müssen. Der Arbeitsaufwand, der in den vorhandenen investiert werden müsste, um Ihn mit unserem Gewissen vereinbar wieder verbauen zu können, ist einfach zu groß. Zweitens sind die Hauptlager der Kurbelwelle stark eingelaufen, ungewöhnlicherweise ausschließlich die Hauptlager. Pleuellager sind absolut in Ordnung. Eine seltene Begebenheit, so Meister Koch. Mal schauen, was man da tun kann.
Gegen Ende des Abends haben Adrian und ich noch versucht, ein neues Blech einzusetzen, sind aber kläglich an unserer Unerfahrenheit gescheitert. Ist eben doch nicht so einfach, wie es bei unseren Profis Igor, Paul und Mark manchmal aussieht 😉
