Um das festgestellte Ölleck dicht zu bekommen, werden wir das Öl aus dem Automatikgetriebe ablassen müssen. Da es dort keine Ablaßschraube gibt, muss das Zeug durch die Hülse des Ölmeßstabes abgesaugt werden. Dazu haben wir uns eine Vakuumpumpe geshoppt. Klappt hervorragend, nächsten Donnerstag wird also versucht, einen passenden O-Ring zu finden oder das Ganze mit Dirko zugeschmiert.
Und wenn der Weg zur Tanke mal zu weit ist, lässt sich damit auch gut der Twingo vom Nachbarn anzapfen. 😉
Ja, stimmt. Goof hat auch schon Interesse angemeldet, das Teil mal Abends zuhause zu nutzen. Keine Ahnung, was er da mit ner Vakuumpumpe will.
Ich hab da so eine Vermutung….
Mein Geschmackskollege Austin Powers hatte mal eine aus Schweden in seinem Gepäck:
http://www.youtube.com/watch?v=m2d7wGE1Uh0
[…] sehr kleiner Runde haben wir heute mit der letztes Wochenende geshoppten Vakuumpumpe knapp 4 Liter Öl aus dem Getriebe gesaugt und dieses vorschriftsmäßig in einer Schublade […]
[…] Dicht ist sie zum Glück noch. Anschließend konnte entlüftet werden: Wir verwendeten dazu Mehl & Goofs Universal-Vakuum-Pumpe: Spitzen Gerät! Ich meine 10€ aus dem Praktiker… klare Empfehlung! In dem oberen Bild […]
Und wenn der Weg zur Tanke mal zu weit ist, lässt sich damit auch gut der Twingo vom Nachbarn anzapfen. 😉
Ja, stimmt. Goof hat auch schon Interesse angemeldet, das Teil mal Abends zuhause zu nutzen. Keine Ahnung, was er da mit ner Vakuumpumpe will.
Ich hab da so eine Vermutung….
Mein Geschmackskollege Austin Powers hatte mal eine aus Schweden in seinem Gepäck:
http://www.youtube.com/watch?v=m2d7wGE1Uh0
[…] sehr kleiner Runde haben wir heute mit der letztes Wochenende geshoppten Vakuumpumpe knapp 4 Liter Öl aus dem Getriebe gesaugt und dieses vorschriftsmäßig in einer Schublade […]
[…] Dicht ist sie zum Glück noch. Anschließend konnte entlüftet werden: Wir verwendeten dazu Mehl & Goofs Universal-Vakuum-Pumpe: Spitzen Gerät! Ich meine 10€ aus dem Praktiker… klare Empfehlung! In dem oberen Bild […]