Nachdem ein letztes Problem am Eleanor Motor behoben wurde, irgendwer hat die Kopfschrauben-Anzugsdrehmomente falsch recherchiert was zu Undichtigkeit der Kupferdichtung führte, und Meister Koch dem Paul nach einer CO2 Messung den Erfolg bestätigen konnte war das Lächeln nicht mehr aus seinem Gesicht zu bekommen. Es folgten eine Reihe von Umarmungen und diverse Probefahrten durchs nächtliche Osnabrück. Runs great!
Nebenbei haben wir ein paar Kleinigkeiten erledigt. Zündkabel in Erwartung eines neuen Satzes entfernt und alle Zündkerzen einer Sichtprüfung unterzogen, die Gummidichtungen des 116ers mit BMW (wtf?) Dichtungs-Gleitmittel flutschig gemacht und Adrians mit Bremsflüssigkeit vollgesogene Dreirad-Bremssättel getrocknet. Erfolgreicher Abend, wenn nächste Woche endlich die Zündkabel ankommen, werden wir auch wieder unter den cruisenden sein!
Ach ja, wer findet den Fehler auf den Bildern?
Nachtrag …. Soundchecktunnel ….
8 Reaktionen zu “Da freut sich einer”
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[…] So lange will ich natürlich die TÜV-Abnahme nicht aufschieben. Der Meister zeigte mir daher beim letzten Garagendonnerstag , wie man früher solche versauten Beläge wieder fit gemacht hat. Bremsflüssigkeit basiert auf […]
Hab den Paul und die Viola heute durch Ankum cruisen sehen. Und noch was anderes: ne zweite Eleanor. In silber/grau mit schwatten Streifen. Kennt die einer?
Jepp, kurz das Dichtkit beim Flex-Massaker-Opfer abgeholt und die Getriebehalterreste gegen eins getauscht, was die Kardanwellen davon abhält sich durch den Unterboden zu drehen. Achja dann noch SommerRäderLift: MoonCaps ab.
Danach den fixen Brezelkäfer besucht und die Elli und er haben mal den anderen gezeigt wo das Gaspedal ist!
[…] So lange will ich natürlich die TÜV-Abnahme nicht aufschieben. Der Meister zeigte mir daher beim letzten Garagendonnerstag , wie man früher solche versauten Beläge wieder fit gemacht hat. Bremsflüssigkeit basiert auf […]
Hab den Paul und die Viola heute durch Ankum cruisen sehen. Und noch was anderes: ne zweite Eleanor. In silber/grau mit schwatten Streifen. Kennt die einer?
Jepp, kurz das Dichtkit beim Flex-Massaker-Opfer abgeholt und die Getriebehalterreste gegen eins getauscht, was die Kardanwellen davon abhält sich durch den Unterboden zu drehen. Achja dann noch SommerRäderLift: MoonCaps ab.
Danach den fixen Brezelkäfer besucht und die Elli und er haben mal den anderen gezeigt wo das Gaspedal ist!