und zwar ohne Probleme! Sehr merkwürdige Geschichte! Hier hatten wir massive Getriebeprobleme, die aber nun, nach ein paar Wochen Standzeit, nicht mehr vorhanden sind. Alle Getriebeöl-Drücke wurden geprüft und für korrekt befunden. Hmm… K.I.T.T war kein Mopar, oder?
Eigentlich sollte heute der 300er wieder abgeholt werden aber Ari hat da irgendetwas verpeilt, so daß wir das erst Morgen machen können. Also leere Garage – Zeit andere Pläne umzusetzen! Das sinnlos herum stehende Holz wird zu top-stylischer Werkzeugaufbewahrung an die Wand geschraubt. Geil, Tool-Time am Donnerstag! Haben dabei bemerkt, daß wir wesentlich mehr Holz […]
nein, nicht beim 300er. Der ist nach wie vor fast dicht, fast sauber und läuft fast gut. Keine Notwendigkeit, den raus zu nehmen. Bei Pauls Eleanor ist jedoch unterhalb des Hauptbremszylinders, unsichtbar, so lange man den Motor drin lässt, ein klitzekleiner Lackschaden. Das geht natürlich überhaupt nicht, also die vorletzten Donnerstag begonnene Aktion fortgesetzt! Schnell […]
der 300er is noch bei Ari, mal die langweiligen aber notwendigen Dinge angegangen. Erst bei Goof sein Benz den Keilriemen gespannt – voll simpel und ohne Missgeschicke. Die deutschen Ingenieure haben bei der Konstruktion wohl so viel nachgedacht, dass selbst wir es geschafft haben, das Teil innerhalb von 5 Minuten auf die korrekte Spannung zu […]
Heute gings nach Ankum! Der 300er soll wegen des Getriebes zu Ari, Goofs 116er soll dort von Igor ein wenig geschweißt werden, Pauls Eleanor muss ins Winterlager. Wie immer bei unseren Ausfahrten ging es natürlich nicht ganz problemlos, so dass wir den Ford auf der Parkstraße ein paar Mal anschieben mussten. In Ankum angekommen erstmal den örtlichen […]
Nachdem wir es immer noch nicht geschafft haben, den Chrysler zu Ari zu fahren, haben wir uns mal wieder dem alten „in mein Benz läufts rein, ey“ – Problem von Goof gewidmet. Die selbsternannte Blechbitch Igor (der, mit der korrekten Hose) hat unter hohem körperlichen Einsatz zumindest eines der Löcher identifiziert, welches wir dann schön […]
Nach einer kleinen Probefahrt mit ner W126 S-Lette als Langversion und einem erstaunlichen Treffen beim Meister sind wir heute erst spät in die Garage gekommen. Gab mal wieder nicht viel zu tun, also haben wir nach den obligatorischen Bierchen Igor beim Spur einstellen zugeschaut. Er meinte, man könne das nach Gefühl, im aufgebockten Zustand erledigen. […]